Nous utilisons la même méthode que vu précédemment concernant le choix de matériau pour l'axe de l'essieu. Les limites implantées sont toujours les mêmes, cependant nous ajoutons une autre limite traitant de la limite d'élasticité.
 
Limites :

• Résistance à une température avoisinant les 150°C lors du freinage
• Bonne résistance à la corrosion
• Limite d'élasticité Re > 200 MPa

                       
 
Nous obtenons les matériaux suivant:
 
Les Céramiques (Technique) : Alumine ; Nitrure D'aluminium ; Carbure de silicium ; Zircone ; Carbone
 
Les Métaux et Alliages (Metals and Alloys) : Acier au carbone ; Acier faiblement allié ; Acier fortement allié ; Acier inoxydable ; Acier de coupe ;  Alliages de Nickel ; Superalliages de Cobalt ; Alliage de Zircone