L’UTC est fortement impliquée dans l’animation des deux pôles de compétitivité à vocation mondiale « i-Trans » et « Industries et Agro-Ressources » (vice-Président, Directeur Scientifique Adjoint, …), ainsi que dans le montage et la participation aux projets par le biais de ses unités de recherche : Heudiasyc, Roberval, LEC et Costech. L’UTC était impliquée dans 7 projets labellisés en 2006 représentant un budget global de plus de 10 M€.
Une valorisation de la plante entière
|  | Le pôle “Industries et agro-ressources” propose une stratégie de valorisation industrielle complète du végétal. Il cible son développement sur les nouveaux marchés émergents basés sur l’utilisation de tous les composants de la plante entière (bio-raffinerie) pour des finalités industrielles, innovantes et compétitives,
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| en matière de : | - bioénergies / agro-carburants
- agro-matériaux
- biomolécules
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Dans une optique de développement durable, le pôle souhaite répondre aux demandes de la société en matière de produits renouvelables, de procédés plus respectueux de l’environnement et de lutte contre le changement climatique, dans un souci de santé et sécurité pour les consommateurs.
La richesse du pôle est liée à la grande diversité de ses acteurs : des entreprises (PME et grands groupes), des coopératives agricoles, 20 à 25 centres de recherche et de formation.
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| Cette diversité s’appuie sur : | - une cohérence avec le tissu économique régional, caractérisé par l’un des plus grands
bassins de production agricole et agro-industrielle de l’Union Européenne ; - un cœur scientifique et technologique multipolaire et multidisciplinaire, dont tous les acteurs sont très largement mobilisés.
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Le pôle se fixe pour ambition de rentabiliser le recours aux agro-ressources, d’atteindre l’objectif de la suppression des déchets et de devenir, d’ici 2015, le leader européen du secteur.Il souhaite encourager et alimenter une démarche de veille et d'intelligence économique en se positionnant en priorité sur les marchés liés aux molécules (chimie, pharmacie, cosmétique…) et aux matériaux (bâtiment, papeterie, textile…), où réside l’essentiel du gisement de création de valeur ajoutée, ainsi que les marchés liés à l’énergie (biocarburants) et au para-alimentaire. |
Le pôle de compétitivité i-Trans - dont le portage est assuré par Transports Terrestres Promotion Northern France - réunit les principaux acteurs de l’industrie, de la recherche et de la formation dans le domaine du ferroviaire et des systèmes de transports terrestres innovants présents dans le Nord-Pas de Calais et en Picardie. Le pôle i-Trans souhaite répondre aux défis de la compétition internationale dans le contexte de l’intensification des échanges fret et voyageurs.
i-Trans se fixe pour ambitionde construire le premier pôle européen à visibilité mondiale pour « la conception, la construction, l’exploitation compétitive et la maintenance des services et systèmes de transport innovants en termes de part de marché, d’innovation, de croissance et d’attractivité ». Le territoire d’i-Trans s’étend au nord de la France, sur les régions Nord-Pas de Calais et Picardie, deux régions reconnues pour leurs compétences industrielles et scientifiques dans ces domaines.
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| Les domaines d’actions du pôle sont : | - L’interopérabilité ferroviaire,
- La sécurité et l’acoustique des équipements embarqués,
- L’intermodalité fret,
- L’information multimodale des voyageurs
- Les technologies pour les transports guidés urbain
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Plusieurs filières industrielles sont concernées : le ferroviaire, l’automobile, le maritime, le fluvial et la logistique. En 2006, i-Trans a labellisé 34 projets : 26 d’innovation, 5 de recherche, 2 d’accompagnement (zones d’attractivité) et 1 de formation. Ces projets mobilisent 95 acteurs (notamment des industriels) et représentent un budget global de 60 millions €.
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Chiffres clefs
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- 10 laboratoires
- 9 thèmes de recherche
- 280 doctorants
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