Les applications des actionneurs électriques dans le transport nécessitent une large plage de fonctionnement à puissance constante.

Pour répondre à cette exigence, nous avons développé une structure de machine à double rotor. L'alimentation séparée des enroulements de cette machine permet de répondre à une partie du domaine de fonctionnement Couple-Vitesse, qui est complétée par leur alimentation simultanée.

Coupe de la machine.

Axe externe et stator interne.

L'étude de cette machine a été conduite dans le cadre d'un contrat avec la DGA, qui a permis de réaliser une maquette, et se poursuit dans le cadre d'un PEA "Transmission électrique de puissance", par la conception d'un prototype en vraie grandeur.