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Avertissement
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Si vous arrivez
directement sur cette page, sachez que ce travail est un rapport
d'étudiants et doit être pris comme tel. Il peut donc
comporter des imperfections ou des imprécisions que le lecteur
doit admettre et donc supporter. Il a été
réalisé pendant la période de formation et
constitue avant-tout un travail de compilation bibliographique,
d'initiation et d'analyse sur des thématiques associées
aux concepts, méthodes, outils et expériences sur les
démarches qualité dans les organisations. Nous ne faisons aucun usage commercial et la
duplication est libre. Si vous avez des raisons de contester ce droit
d'usage, merci de nous en faire part .
L'objectif de la présentation sur le Web est de
permettre l'accès à l'information et d'augmenter ainsi
les échanges professionnels. En cas d'usage du document,
n'oubliez pas de le citer comme source bibliographique. Bonne
lecture...
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Asssurer le processus de développement d'une chaîne de
traction hybride
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 Jacques BITTAR |
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Assurer le
processus de développement d'une chaîne de traction
hybride, Jacques BITTAR, Stage
professionnel de fin d'études, MASTER Management de la
Qualité (MQ-M2), UTC, 2008-200, URL : https://www.utc.fr/mastermq ; Université de Technologie de Compiègne |
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Le sujet du
stage
porte sur la planification des essais selon la planification
d’intégration et
validation du projet en accord avec la
planification d’intégration et validation décrite dans la
norme ISO/ICE
15288-2008 : « Ingénierie des systèmes et
du logiciel – Processus du
cycle de vie du système » faisant partie des
processus de développement
d’une chaîne de traction hybride : Planification des
activités
d’essais, vérification des moyens de tests et la gestion de
leurs
configurations…
Une chaîne de traction hybride fournit le couple et la propulsion au véhicule en combinant un moteur à combustion interne avec des machines électriques et en plus utilise l’électronique de puissance pour stocker l’énergie électrique produite dans des batteries pour être utilisée ultérieurement afin de diminuer la consommation et les émissions du véhicule. Le développement d’un tel système nécessite un grand nombre d’essais et de tests, cela implique une bonne gestion de ces tests (leurs moyens, résultats…) et la gestion de leurs configurations afin de valider et répondre à toutes les exigences du système. Cela implique :
Mots clés : hybride, chaîne
de traction,
processus de développement, intégration, validation,
gestion de configuration, moyens d'essais, essais, exigences,
véhicules,
cycle de vie du système... |
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The subject of the
thesis
focuses on the planning of test activities in accordance with the
integration and validation planning of the project and the system
integration and validation processes described in the ISO/IEC 15288–2008
standard: "Systems
and software engineering – System life
cycle processes" within development processes of a hybrid powertrain:
Planning of test activities, verification of
the test
means planning and the configuration of these test means... A hybrid
powertrain provides torque and
propulsion to the road vehicle using the combination of a conventional
internal combustion engine
with electrical machines as well as uses power electronics to
store the produced electrical energy in batteries for later use in
order to lower fuel consumption and gas emissions. The
development of such complex system requires a great number of tests,
this
implies a good management of these tests (test means, test objects,
test
results…) and their configuration management in order to validate and
meet all
the system’s requirements. This implies:
Key words : hybrid, powertrain, development processes,
integration, validation, configuration management, test means, test
activities, requirements, road vehicles, system life cycle... |
| Rapport Confidentiel |