Gestion de Projet d'Implantation d'une Unité de Maintenance de Turboréacteurs

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Younès HEDDOUN

Référence bibliographique à rappeler pour tout usage :
Gestion de Projet d'Implantation d'une unité de maitenance de turboréacteurs
HEDDOUN Younès - Stage professionnel de fin d'études, MASTER Management de la Qualité (MQ-M2) Université de Technologie de Compiègne, 2010-2011,
URL : https://www.utc.fr/mastermq puis "Travaux", réf n° 186

Résumé

Secteur stratégique à forte valeur ajoutée, l’industrie aéronautique et spatiale est en pleine croissance et son poids économique ne cesse d’augmenter au fil des années. Preuve en est, cette industrie a généré en 2010 un chiffre d’affaire de plus de 210 Milliards d’Euros [1].

L’aviation commerciale vient de franchir le cap des 2,4 milliards de passagers annuels dans le monde [1] et devrait continuer de croître, à long terme, au rythme moyen de 5% par an. Le parc aéronautique mondial est estimé actuellement à 25 000 avions géré par quelques 900 compagnies aériennes. Ce vaste parc aérien vieillit et demande une maintenance constante, et de surcroit, de qualité.

Afin de mieux répondre aux exigences de ses clients et aux sollicitations grandissantes du marché mondial du service après vente lié à l’aéronautique, SNECMA Services, un des leaders mondiaux de la maintenance des moteurs d’avions, a prévu d’augmenter, à l’horizon 2012, la capacité de son unité Mexicaine SAMES : Snecma AMerica Engine Services.
Manquant de ressources humaines pour mener à bien son projet, SAMES a décidé de renforcer l'équipe projet en recrutant un stagiaire. Ma responsabilité réside essentiellement dans la gestion et la coordination du projet. Ainsi, ma mission est de gérer au quotidien le planning de déroulement du projet, de travailler en relation étroite avec les chefs de projet métier et d’assurer la communication avec les acteurs et les partenaires (Donneurs d’ordre, Direction, Equipe projet, Fournisseurs, Sous-traitant, etc…)

Ce présent rapport évoque dans un premier temps la présentation de l’organisation et du fonctionnement du groupe SNECMA et de sa filiale SNECMA Services. Il détaille par la suite le travail effectué ainsi que les différentes responsabilités qui m’ont été confiées. Pour conclure, un bilan global de cette expérience sera dressé.

Mots clés : SAMES, Implantation d’une unité de Maintenance et de réparation de moteur d’avion, Gestion de projet, Outils Qualité, Planification.

Abstract

The aircraft and space industry, known as a high value-added strategic sector, is a booming market with an unmatchable economic leverage that has generated a turnover of 210 Billion Euros in 2009.

Civil aviation has just crossed over 2.4 Billion worldwide passengers annually and is expected to grow 5% in average per year [1]. The Aircraft World Fleet is estimated at 25.000 planes managed by about 900 airlines. This huge Fleet must continuously be maintained.

In order to meet its customers’ needs and to adapt to the increasing worldwide support and services market, Snecma Services, a major aircraft engine maintenance company, has planned to increase, starting from 2012, the capabilities of its Mexican unit SAMES: Snecma AMerica Engine Services.
Lacking of human resources to carry out this project, SAMES has decided to hire a trainee in order to strengthen its project team. My responsibility lies in managing and coordinating the project. Therefore, my mission is to daily manage the project schedule, to work closely with project leaders business and to ensure communication with actors and partners (Ordering party, Administration, Team project, Suppliers, Subcontractors, etc....)

At first, this report displays a presentation of SNECMA group and its subsidiary SNECMA Services. Secondly, this report outlines the work I have carried out and the responsibilities I have been entrusted with. Finally, I will assess this work experience.

Key words: SAMES, setting-up an air craft engine Maintenance & repairs workshop, Project Management, Quality tools, Planning.