Si vous arrivez directement sur cette
page, sachez que ce travail est un rapport d'étudiants et
doit être pris comme tel. Il peut donc comporter des
imperfections ou des imprécisions que le lecteur doit
admettre et donc supporter. Il a été réalisé pendant la
période de formation et constitue avant-tout un travail de
compilation bibliographique, d'initiation et d'analyse sur
des thématiques associées aux concepts, méthodes, outils
et expériences sur les démarches qualité dans les
organisations. Nous ne faisons aucun usage commercial et
la duplication est libre. Si,
malgré nos précautions, vous avez des raisons de
contester ce droit d'usage, merci de nous en
faire part, nous nous efforcerons d'y apporter
une réponse rapide. L'objectif de la présentation
sur le Web est de permettre l'accès à l'information et
d'augmenter ainsi les échanges professionnels. En cas
d'usage du document, n'oubliez pas de le citer
comme source bibliographique. Bonne
lecture...
Aide à une démarche qualité
pour les entreprises du domaine de l’aéronautique
Référence bibliographique à
rappeler pour tout usage : Aide à une démarche qualité pour les entreprises
du domaine de l’aéronautique,
BOUTAUD Quentin, CRACAN Viorel, LU Chenhong, OPATCHI
Gheorghi, XU Sheng
Université de Technologie de Compiègne, Master Qualité et Performance dans les Organisations (QPO) Mémoire d'Intelligence
Méthodologique du projet d'intégration, www.utc.fr/master-qualite, puis "Travaux", "Qualité-Management", réf n°249 , janvier 2013 , https://doi.org/10.34746/9jh0-8v91
RÉSUMÉ
Dans un
contexte global de compétitivité et de crise, les
petites et moyennes entreprises qui souhaitent
vendre leurs produits à des grands groupes de
l’aéronautique doivent obtenir la certification EN
9100. Pour aider ces PME qui sont déjà certifiées
ISO 9001 et qui évoluent vers l’EN 9100, un outil
d’autodiagnostic sur les exigences supplémentaires
de l’EN 9100 par rapport à l’ISO 9001 est proposé
dans ce mémoire d’intelligence méthodologique. Cette
outil va permettre aux petites et moyennes
entreprises (dans le domaine de l’aéronautique, du
spatial et de la défense), de s’auto-évaluer et de
déterminer les axes à améliorer afin d’obtenir la
certification EN 9100.
L’outil propose 130 critères
d’évaluation qui sont décomposés en trois parties :
Conception et Développement, Production,
Formalisation du Système Management de la Qualité,
pour répondre aux caractéristiques de ce secteur car
certaines entreprises ne faisant que de la
production ou que de la conception.
Mots
clés : Aéronautique, EN9100,
ISO9001, Outil d’autodiagnostic, PME, Certification
ABSTRACT
In a global
context of competitiveness and crisis, small and
medium sized companies who wish to sell their products
to large aircraft groups must be certified EN 9100. To
help these small and medium sized companies which are
already certified ISO 9001 and which improve their
quality management at the EN 9100 level, a
selfassessment tool on the additional requirements of
EN 9100 compared to ISO 9001 is proposed in this
paper. This tool will allow small companies (in the
field of aeronautics, space and defense), to
self-assess and identify areas for improvement in
order to obtain an EN 9100 certification.
The tool
offers 130 criteria of evaluation which are
divided into three parts: Design and
Development, Production, Formalization of
Quality Management System, which is
interesting because some companies make only
production or design.
Key words :
Aerospace, EN 9100, ISO 9001, Selfassesment, Small and
Medium Sized Companies, Certification
Intr-un context
global al competitivității și al crizei,
întreprinderile mici și mijlocii care vor să-și
vandă produsele marilor grupuri din domeniul
aeronautic trebuie să obțină certificarea EN 9100.
Pentru a ajuta întreprinderile mici și mijlocii care
au deja certificarea ISO 9001 și care vor să obțină
certificarea EN 9100, un program informatic de
auto-evaluare al exigențelor suplimentare al normei
EN 9100 în raport cu ISO 9001 este propus in acest
Memoriu de Inteligență Metodologică. Acest program
permite întreprinderilor mici și mijlocii (din
domeniul aeronautic, spațial și al apărării) care
sunt deja certificate ISO 9001 să se autoevalueze și
să determine sectorul care trebuie ameliorat cu
scopul de a obține certificarea EN 9100.
Programul informatic propune 130 de criterii de
evaluare care sunt divizate in 3 părți : Concepție
și Dezvoltare, Producție, Formalizarea Sistemului
de Management al Calității, ceea ce este
interesant pentru că unele întreprinderi sunt
specializate doar în concepție pe cand altele doar
în producție.
Cuvinte cheie
: Aeronautica, EN9100 , ISO 9001,
autodiagnostic, Intreprinderi Mici și Mijlocii,
certificare.
Master Qualité - UTC -
Communication publique des résultats d'un projet d'étude
collectif
Tout d’abord, on tiens tout
particulièrement à exprimer nos sincères remerciements à
Monsieur Jean-Pierre CALISTE pour son aide dans la
réalisation de notre projet de création d’un outil
d’autodiagnostic sur les exigences supplémentaires de la
norme EN 9100 par rapport à la norme ISO 9001, pour
l’ensemble des enseignements et des conseils qu’il nous a
apportés et pour la confiance qu’il nous a accordée.
On souhaite exprimer notre reconnaissance et notre gratitude
à Monsieur Gilbert FARGES, pour nous avoir soutenu dans
l’élaboration de l’outil d'autodiagnostic. Son aide et ses
remarques apportées nous ont permis de mener à bien le
projet et réaliser les objectifs fixés.
L’équipe AeroCMF remercie l’ensemble de la promotion
du Master Qualité et Performance dans les
Organisations ainsi que tous les personnes qui de près
ou de loin nous ont assistés pendant la réalisation de
ce projet.
AERO CMF
Nom donné à l’équipe de travail composé de chinois,
moldaves et français
AS/EN/ JISQ 9100 [1]
AS/EN/JISQ 9100 est la norme internationale de gestion de
la qualité rédigée spécifiquement par l'industrie
aéronautique dans le cadre d'un effort concerté pour
améliorer la qualité et garantir l'intégrité des
fournitures à l'industrie. Elle a été publiée en Europe
sous la référence EN 9100, aux Etats-Unis sous la
référence AS 9100 et en Extrême-Orient sous la référence
SJAC 9100.
AUTODIAGNOSTIC
« L’autodiagnostic » est un outil d’aide et
d’accompagnement, à la disposition du propriétaire ou de
son mandataire (ainsi que les annexes qui s’y rapportent),
ayant pour objectif de déterminer la catégorie de
classement souhaitée.
CERTIFICATION [2]
Une procédure destinée à faire valider, par un organisme
agréé indépendant, la conformité du système qualité d'une
organisation aux normes ISO 9000 ou à un révérenciel de
qualité officiellement reconnu.
EN 9110 [3]
La norme européenne rédigée spécifiquement par l'industrie
aéronautique dans le cadre des exigences relatives aux
systèmes de gestion de la qualité pour les entreprises de
maintenance.
EN 9120 [3]
La norme européenne rédigée spécifiquement par l'industrie
aéronautique dans le cadre des exigences relatives aux
systèmes de gestion de la qualité pour les distributeurs.
ISO 9001 [4]
La norme ISO 9001 constitue la référence internationale
des exigences organisationnelles requises pour l'existence
d'un système de management de la qualité.
Elle s'appuie sur 8 principes de management dont
l'orientation client, l'implication du personnel,
l'approche processus et l'amélioration continue. Elle est
à la source de nombreux autres référentiels sectoriels.
Elle est ouverte à toute entreprise ayant mis en place un
système qualité depuis au moins un an, des audits internes
et une revue de direction.
PDS
La Planification Dynamique Stratégique est un outil qui
permet de donner du sens et d’accéder à une vision
claire sur une stratégie
globale du management de la
qualité.
QQOQCP [5]
Le sigle QQOQCP (pour « Qui fait Quoi ?, Où ? Quand ?
Comment ? et Pourquoi ? ») , est une méthode empirique qui
propose à tout analyste une démarche de travail fondée sur
un questionnement systématique. Ceci en vue de collecter
les données nécessaires et suffisantes pour analyser et
rendre compte d'une situation, d'un problème, d'un
processus. Elle peut être utilisée aussi pour structurer
la restitution des résultats de cette analyse.
Dans le cadre du master Qualité et
Performance dans les Organisations, chaque groupe
d’étudiants doit réaliser un projet qui a pour but
d’appliquer des outils de management de qualité et des
connaissances acquises tout au long du semestre afin
d’analyser une problématique et de trouver les solutions
possibles et les plus optimales.
Le groupe Aéro CMF a choisi d’analysé le sujet « Aide à
une démarche qualité pour les entreprises en aéronautique».
Ce mémoire permet aux PME qui sont dans le domaine de
l’aéronautique, du spatial et de la défense, d’être
accompagner dans une démarche qualité grâce à un
autodiagnostic sur les exigences supplémentaires de la norme
EN 9100 par rapport à l’ISO 9001.
Cette grille va permettre aux petites entreprises, qui
sont déjà certifiées ISO 9001, de s’auto-évaluer et de
déterminer ses axes à améliorer afin d’obtenir la
certification EN 9100.
CHAPITRE 1 : NÉCESSITÉ D'UNE
DÉMARCHE QUALITÉ DES PME EN AÉRONAUTIQUE
1
La qualité dans le secteur aéronautique
La norme EN 9100 est la norme Qualité des
secteurs Aéronautique, Espace et Défense visant à compléter la
norme ISO 9001 par des exigences spécifiques au secteur
aéronautique et spatial. EN 9100 a été préparé au sein de l'IAQG (organisme
international) auquel participent les grandes sociétés du
secteur aérospatial : Airbus,
Snecma, Rolls Royce,
l'industrie aérospatiale japonaise [6]... Tout d’abord
il y a eu parution de la norme JISQ 9100 en 1999 pour l’Asie
et le Pacifique. Puis parution de la norme AS/EN/JISQ 9100 en
2003. La norme AS/EN/JISQ 9100 a été révisé en 2009 pour
s’aligner avec la norme ISO 9001 : 2008 [7]. Et elle a été
revue à partir du 1er juillet 2011, tous les audits seront
réalisés sur la base du référentiel EN 9100 version 2009.
Ils existent trois principaux types de
référentiels pour la norme AS/EN/JISQ 9100 qui sont [6]:
-
AS/EN/JISQ 9100 pour les constructeurs de matériel
-
AS/EN/JISQ 9110 pour les stations de réparation
-
AS/EN/JISQ 9120 pour les distributeurs, revendeurs et
stockistes
La norme EN 9100 est ouverte à toute
entreprise travaillant déjà pour le domaine aéronautique et
spatial et ayant mis en place un système qualité depuis au
moins un an, des audits internes et une revue de direction.
La certification EN 9100 est une des
exigences de base pour tous les fournisseurs souhaitant
travailler avec des industriels comme Airbus, Boeing, Rolls-Royce, Safran, Zodiac…Ces
donneurs d’ordre mondiaux exigent que leurs fournisseurs et
sous-traitants soient certifiés dans un schéma d’audit «
Tierce Partie » suivant la série des normes EN
9100/EN9110/EN9120 [8].
Depuis le 1er juillet 2011, la nouvelle
version de l’EN 9100, dite version 2009, est quasi obligatoire
pour les entreprises qui travaillent ou souhaitent travailler
sur le marché de l’aéronautique et du spatial. Plus exigeante,
cette nouvelle version demande de la part des PME une
évolution importante de leur système qualité ; or la
certification est indispensable pour rester référencé par les
donneurs d’ordre mondiaux, qu’ils soient européens, américains
ou asiatiques [9].
2
L’application de la norme EN 9100 dans les petites et
moyennes entreprises
Les grandes entreprises dans le domaine de
l’aéronautique, de l’espace et de la défense sous traitent
différentes pièces à des PME.
Le problème est que les petites
entreprises ont des difficultés à appliquer toutes les
exigences supplémentaires de l’EN 9100 par rapport à l’ISO
9001.
Pour cadrer le problème, et obtenir rapidement une
convergence de compréhension la réalisation d’un QQOQCP [5]
(cf. figure 1) est nécessaire et essentielle.
Donnée d'entrée :
Difficultés
d’appliquer la norme EN9100 pour les petites
entreprises
Qui ?
Directs
Indirects
(éventuels)
Emetteurs : le service qualité des
entreprises
Récepteurs : les entreprises dans le
domaine de l’aéronautique, de l’espace et de la
défense
Emetteurs : les organismes de
normalisation
Récepteurs : les clients des
entreprises dans le domaine de l’aéronautique, de
l’espace et de la défense
Quoi ?
Satisfaire les exigences supplémentaires
entre l’ISO 9001 et l’EN 9100
Où ?
Dans les petites entreprises dans le
domaine de l'aéronautique, de l'espace et de la
défense
Quand ?
Quand l’entreprise veut obtenir la
certification EN 9100
Comment ?
Le nombre d’exigences à satisfaire qui
n’ont pas été atteintes.
Pourquoi ?
Pour aider les entreprises à être certifié
EN 9100
Pour améliorer le système de management
qualité
Pour augmenter la rentabilité de
l’entreprise
Donnée de sortie :
Réaliser un autodiagnostic pour
les petites entreprises qui va permettre de
montrer implicitement les axes prioritaires de
progrès à faire pour appliquer la norme EN 9100
Figure 1: QQOQCP [10]
Donc les entreprises doivent utiliser un
accompagnement dans leur démarche qualité. Soit elle possède
des ressources nécessaires en interne, soit elle peut faire
appel à des consultants extérieurs. Le groupe Aéro CMF propose
une démarche progressive en interne peu coûteuse, un
autodiagnostic pour les petites entreprises. Cette
autodiagnostic ne sera pas sur les exigences de l’ISO 9001
(car partie commune avec EN 9100) mais seulement sur les
exigences supplémentaires de la norme EN 9100 par rapport à
l’ISO 9001.
On suppose que les entreprises sont déjà
certifiées l’ISO 9001.
Cette autodiagnostic va les aider à passer
progressivement de l’ISO 9001 à l’EN 9100.
Dans le monde il y a 13 914 entreprises
qui sont certifiées EN 9100 [8].
En France il existe 1 174 entreprises
certifiées EN 9100 et 100 entreprises qui ont perdu la
certification en 2012. Et 3 586 qui ne sont pas certifiées EN
9100 (cf. figure 2) [8][11].
Figure 2: Contexte et Enjeux [10]
Cette grille d’autodiagnostic permettra
d’aider les petites entreprises déjà certifié ISO 9001 à
vérifier si les exigences supplémentaire de l’EN 9100 par
rapport à l’ISO 9001 sont bien mis en place grâce aux critères
d’évaluation ou si ce n’est pas le cas, l’autodiagnostic
permettra de voir les axes sur lesquels l’entreprise doit
s’améliorer et travailler afin d’obtenir la certification EN
9100.
Pour avoir une vision globale, expliciter
les liens entre actions, livrable et acteurs et pour mieux
agir sur les pratiques, un PDS est réalisé (cf. figure 3) afin
de cibler les stratégies pour avoir une amélioration continue.
Figure 3: PDS [10]
Pour résoudre le problème, la solution
apportée est de créer une grille d’autodiagnostic. Pour
analyser et clarifier le produit, l’outil PBS est utilisé (cf.
figure 4), il permet de représenter les livrables du projet,
d’identifier les composants du produit et de clarifier la
cohérence entre les composants [12].
Figure 4: PBS [10]
Pour mieux organiser et réaliser le projet avec tous les
acteurs, de nombreux outils sont mis en œuvre. Ils
permettent de clarifier le projet, de détailler le processus
de réalisation du projet, les missions, l’organisation et le
planning (voir Annexes) [12].
CHAPITRE 2 : UN OUTIL D’AUTODIAGNOSTIC POUR AIDER A LA
DÉMARCHE QUALITÉ
1
Étude des différentes méthodologies pour la conception de
l’autodiagnostic
1.1
Regrouper les exigences par chapitre
Une première approche consiste à structurer les
paragraphes de la norme en fonction des chapitres. 3
possibilités différentes sont étudiées pour représenter les
critères dans la grille.
Possibilité 1 : Pour chaque
chapitre, chaque exigence donne un ou plusieurs critères
d’évaluation. Le but est de développer et de détailler au
maximum chaque exigence. Tous les chapitres seront
regroupés par ordre croissant dans une seule grille
d’auto-évaluation (donc environ 130 critères, cf. figure
5).
Figure 5: Methodes 1 [10]
Possibilité 2 : Pour chaque
chapitre, plusieurs exigences vont donner un seul critère
d’évaluation le plus simplifié possible. Le but est
d’élever l’échelle d’abstraction. Tous les chapitres
seront regroupés par ordre croissant dans une seule grille
d’auto-évaluation (donc environ 60 critères, cf. figure
6).
Figure 6: Méthode 2 [10]
Possibilité 3 : Pour
chaque chapitre, chaque exigence donne un ou plusieurs
critères d’évaluation. Le but est de développer, de
détailler et de simplifier de facon pragmatique au maximum
chaque exigence. Par contre, le chapitre 7 sur la
réalisation est décomposé en deux grilles
d’auto-évaluation. Une grille sur la conception et
développement et l’autre sur la production. Car les
entreprises ont des profils métier différents, certaines
ne faisant que de la production ou que de la conception.
Une troisième grille d’évaluation incorporera toute la
partie formalisation du système qualité avec les chapitres
4, 5 et 8 (pour chaque grille, environ 45 critères, cf.
figure 7)
Figure 7: Méthode 3 [10]
1.2
Regrouper les exigences selon le cycle PDCA
La deuxième méthode consiste à structurer les chapitres
de la norme, en suivant la démarche PDCA (Plan, Do,
Check&Act). Tous les chapitres qui ont une relation
directe avec la planification, la politique et les
objectives qualités sont regroupés dans la phase Plan. Les
chapitres concernant le développement, la conception
et la réalisation des produits se retrouvent
dans la phase Do. Et les chapitres qui ont des exigences
supplémentaires sur les méthodes de vérification et
d’amélioration ont été rassemblés dans un seul groupe Check
& Act [9][13]. (cf. figure 8)
Figure 8: Regrouper par PDCA [10]
1.3
Regrouper les exigences selon les 8 principes de
management de la qualité
Une troisième approche consiste à structurer les
paragraphes de la norme en fonction des principes de
management de la qualité. Les 8 principes de management de
la qualité constituent la base des normes de systèmes de
management de la qualité de la famille ISO 9000 (cf. figure
9).
Les 8 principes de management de la qualité[14] sont les
suivants :
1. Orientation client : L’entreprise
vit par ses clients, elle se doit d’identifier les besoins
et les attentes de ses clients et qu’ils soient présent ou
futur, et cela dans le but de conserver leur fidélité.
2. Leadership : Une démarche qualité
réussie repose avant tout sur l’engagement de la direction
et sa capacité à partager le projet.
3. Implication du personnel : Toute
personne de l’entreprise doit savoir précisément ce qu’elle
a à faire, ce qui permettra de l’impliquer dans
l’organisation et de la responsabiliser et ainsi de tenir
les objectifs que s’est fixé l’entreprise.
4. Approche processus : Une entreprise a
toujours une valeur ajoutée pour ses clients, cette valeur
ajoutée se créer par la réalisation de différentes activités
de l’entreprise. L’objectif est de maîtriser ces activités
par le biais d’un pilotage de leur efficacité.
5. Management par approche processus :
Tous ces processus présentés aux principes précédents
corrélés entre eux au sein d’un système permettent
d’apporter l’efficacité et la pérennité de toute
l’organisation de l’entreprise.
6. Amélioration continue : L’idée c’est de
ne pas reproduire demain les erreurs d’aujourd’hui pour
toujours progresser et gagner en efficacité.
7. Approche factuelle pour la prise de
décision : Il faut se baser sur de l’analyse de données, sur
des faits objectifs pour pouvoir prendre des décisions
fiables.
8. Relation mutuellement bénéfiques avec
les fournisseurs : Créer et tisser des liens qui soient plus
des partenariats qu’une simple relation client- fournisseur.
Figure 9: Regrouper par principe [10]
1.4
Méthode de structuration choisie
3 approches différentes ont été proposées pour
structurer et regrouper les critères d’auto-évaluation, et
finalement il est préférable de combiner plusieurs
approches. La 3ième possibilité de la
1ière approche est utilisé pour
regrouper les critères (cf. figure 10) et les deux autres
approches vont permettre de représenter et de synthétiser
les résultats.
Figure 10: Approche retenue [10]
Donc des graphes Radars représentent les résultats en
fonction des sous-chapitres et pour chaque grille. Une fois
toutes les grilles complétées un graphe Radar (cf. figure
11) synthétise tous les résultats en fonction des 8
principes de management de la qualité. Un autre graphe radar
représente les résultats en fonction du cycle PDCA. Et un
dernier graphe radar récapitule les résultats selon des
chapitres de la norme.
Figure 11: Graphe Radar sur les 8
principes de management de la Qualité [10]
2
Passage des exigences normatives à des
critères d’évaluations pragmatiques
Chaque exigence [1] est décryptée (idées principales,
livres sur l’EN 9100) et décomposée en critère d’évaluation.
Ces critères d’évaluation sont le plus simple et pragmatique
possible afin de faciliter la compréhension pour
l’entreprise. Une exigence peut être décomposée en deux
critères d’évaluation ou en un seul critère (cf. figure 12).
Tous les critères sont rassemblés et relus pas l’ensemble de
l’équipe avant une validation finale.
Figure 12: Exemple de la transformation d’une
exigence en un critère d’évaluation [10]
La première feuille d’outil « Mode
d’emploi » explique le mode d’utilisation (cf. figure 13),
divisé par un P D C A :
P – Préparez ;
D – Diagnostiquez ;
C – Considérez
;
A – Améliorez.
Il est aussi expliqué l’échelle d’évaluation utilisée (cf.
figure 14)[15].
Figure 13: Mode d’emploi
[10]
Figure 14: Echelle
d’évaluation explicité [10]
La deuxième feuille d’outil «
Tableau de Résultat » comprend une visualisation globale
des résultats. Pour chaque chapitre et sous-chapitre est
calculé la moyenne d’évaluation ainsi que la moyenne du «
Taux de maturité » (cf. figure 15).
Pour chaque chapitre et
sous-chapitre, il est indiqué l’étape du cycle PDCA (Plan
Do Check&Act) ainsi que le principe de management de
la qualité auquel il correspond (cf. figure 16).
Figure 15: Tableau des
résultats moyennés des évaluations [10]
Figure 16: PDCA & 8
Principes de management [10]
1.2 Fonctionnement
de la grille d’auto évaluation
Les exigences supplémentaires la
norme EN 9100 par rapport à l’ISO 9001 sont divisées en
trois grandes parties : Production, Conception et
développement, et Formalisation du Système Qualité, avec
un code couleur attribué à chaque partie (cf. figure 17).
Ainsi, selon le type de l’entreprise, elle peut compléter
que la partie qui la concerne. Par exemple si elle fait
que Production, les évaluateurs vont répondre aux
questions qui comprennent que la partie Production et
ensuite la partie Système Qualité. L’avantage est de
faciliter la certification des PME à la norme EN 9100. Les
critères ont été divisés dans l’ordre suivant :
1. Production
– Sous chapitre 7.4 jusqu’à 7.6
2. Conception
– Sous chapitre 7.1 jusqu’à 7.4
3.
Formalisation Système Qualité – Chapitre 4, 5 et 8
L’autodiagnostic peut être réalisé
par 3 évaluateurs différents, permettant de réduire les
risques « d’évaluateur-dépendants » et ainsi
d’augmenter la crédibilité des résultats. La grille
comporte donc trois grilles d’auto-évaluations différentes
pour chaque partie et pour chaque évaluateur.
Figure 17: Grille
d’évaluation de l’autodiagnostic [10]
L’autodiagnostic se fait en
choisissant le niveau de véracité dans la liste « Choix de
Niveau » – Faux unanime-10%, Faux-20%, Plutôt faux-40%,
Plutôt vrai-60%, Vrai-80%, Vrai unanime-100% (cf. figure
18). Afin d'augmenter la capacité de prise de décision,
une cotation paire est utilisée pour éviter les réponses
médiaires. Pour certaines situations, l'utilisateur peut
aussi choisir «
non applicable ».
Figure 18: Evaluation
[10]
1.3 Feuilles des
résultats - représenté par graphique de type « Radar »
L’outil comporte quatre feuille de
résultats représenté par graphique de type « radar », pour
chaque partie – Production, Conception et Développement,
Formalisation du Système Qualité (cf. figure 19). La
dernière feuille c’est la « Cartographie générale »
(cf. figure 20).
Figure 19: Cartographie Production
[10]
Une fois que toutes les grilles
sont remplies, les résultats sont représentés sous forme
de PDCA, selon les chapitres et selon les principes de
management de la qualité. Attention, ces graphes sont
pertinents que si toutes les grilles ont été remplies.
2 Retour
d’expérience et apports de l’amélioration continue
L’outil a été envoyé à une
vingtaine d’entreprises. Les entreprises intéressées
peuvent tester l’outil et envoyer leurs remarques sur
l’utilisation, la forme, les avantages et les
inconvénients. Une fois les remarques reçu, l’outil sera
amélioré en conséquence. La figure suivante (cf. figure
21) représente le processus du retour d’expérience.
Figure 21: Processus du
retour d’expérience [10]
L’entreprise
Dexa Decmos d’une trentaine de personnes est spécialisée
dans la réalisation de prestation d’usinage et de
décolletage de précision depuis 1958.
Dexa Decmos est certifié ISO 9001, version 2008, et elle
souhaite obtenir la certification EN 9100 en 2013. Elle a
commencé à tester l’outil d’autodiagnostic. Après avoir
utilisé cet outil d’autodiagnostic, Dexa Decmos a donné
son retour d’expérience.
Avantages : Outil très utile pour leur petite
entreprise, facile de compréhension et rapide
d’utilisation. L’outil les aide à vérifier l’avancement du
processus et d’établir les plans d’actions prioritaires.
Comme les critères sont très précis, ça les permet de
combler des détails qu’ils ont oubliés.
Inconvénients : Par contre, ils ont également
rencontré des difficultés à comprendre certains critères
(manque de connaissances en interne ou certains critères
trop compliqués).
Pour l’instant, ils n’ont pas encore testé tous les
critères mais ils vont continuer l’usage de l’outil sur le
terrain. Un retour d’expérience plus complet va être
envoyé lorsque l’application de l’outil sera terminée.
Dans un
contexte global de compétitivité et de crise, les
petites entreprises qui souhaitent vendre leurs produits
à des grands groupes de l’aéronautique doivent
maintenant obtenir la certification EN 9100. Cette
norme est très lourde et fastidieuse pour ces
entreprises. L’utilisation de cet outil d’autodiagnostic
va leur permettre de faciliter leur passage de l’ISO
9001 à la norme EN 9100.
De plus
l’outil est très pratique puisqu’il est décomposé en
trois parties (Conception et développement, Production,
Formalisation du Système Management de la Qualité) ce
qui est intéressant puisque certaines entreprises ne
font que de la production ou que de la conception. Cet
outil est très explicite puisqu’il possède des graphes
radars pour chaque partie ainsi que des graphes radars
sur les 8 principes de management et sur le cycle
PDCA. Après avoir testé l’outil, l’entreprise peut
mettre en évidence ses axes d’améliorations et mettre
ainsi en place des plans d’actions.
Les
perspectives de ce projet sont doubles. Tout d’abord,
diffuser l’outil d’autodiagnostic auprès des
petites entreprises qui travaillent dans l’aéronautique
et qui souhaitent obtenir la certification EN 9100.
L’outil va être promouvu lors de la fête de la Qualité
2013.
D’autre
part, l’outil d’autodiagnostic va être amélioré dès la
réception du retour d’expérience des entreprises.
Norme, « NF EN 9100 Système
de Management de la Qualité, Exigences pour les
Organisations de l’Aéronautique, l’Espace et la
Défense », Ed. Afnor, www.afnor.org, (Avril
2010).
[2]
Norme, « NF EN ISO/CEI
17000 Evaluation de la conformité », Afnor, www.afnor.org, (Avril
2005).
F. GILLET-GOINARD, B. SENO,
« La boîte à outil du Responsable Qualité », Ed. Dunod,
(Mars 2012), 192 pages.
[6]
Norme, « EN 9110 Systèmes
de management de la Qualité – Exigences pour les Organismes
d’Entretien de l’Aéronautique » Ed. Afnor, www.afnor.org,
(Janvier 2011).
[7]
Bureau Veritas
Certification France, « Nouvelle certification
EN9100 version 2009: guide de transition » Ed.
Veritas, www.bureauveritas.ch,
(2009).
[8]
IAQG, « International
Aerospace Quality Group ». http://www.sae.org/iaqg/
[Consulté: 18-Nov-2012].
[9]
F. FOLLIOT and S. JAGU, «
Guide de lecture de la norme EN 9100 », Ed.
Afnor, (2010), www.afnor.org.
[10]
Q.BOUTAUD, V.CRACAN, C.LU,
G.OPATCHI, S.XU, « Aide à une démarche qualité
pour les entreprises du domaine de
l’aéronautique», mémoire d’intelligence
méthodologique, Université de Technologie de
Compiègne, Master Qualité et Performance dans les
Organisations, Projet d’Intégration, https://www.utc.fr/master-qualite,
puis « Travaux » « Qualité-Management » N° 249.
Norme, « EN ISO 9000
Systèmes de management de la Qualité – Principes
essentiels et vocabulaire », Ed. Afnor, www.afnor.org, (Oct.
2005).
[15]
A. GIANNONI, S. HAMITOUCHE,
N. MACIEL, K. PEREIRA, and J. C. TEJONDON, « Outil
d’autodiagnostic sur la norme ISO 17025 » (2009 -
2010), Université de Technologie de Compiègne,
Master Management de la Qualité, Projet
d’Intégration, https://www.utc.fr/master-qualite,
puis « Travaux » « Qualité-Management » N° 123
[Consulté: 10-Nov-2012].
Les grandes entreprises dans le domaine de
l’aéronautique, de l’espace et de la défense sous traitent
différentes pièces à des petites entreprises entre 10 et 50
personnes.
L’EN 9100 c’est l’ISO 9001 adapté au domaine de
l’aéronautique, de l’espace et de la défense avec des
exigences supplémentaires. Les petites entreprises ont des
difficultés à appliquer toutes les exigences supplémentaires
de l’EN 9100.
Dans le cadre de
l’Ingénierie de projet du master qualité, L’équipe Aéro CMF
réalise un autodiagnostic pour les petites entreprises. Cette
autodiagnostic ne sera pas sur les exigences de l’ISO 9001
(car partie commune avec EN 9100) mais seulement sur les
exigences supplémentaires de la norme EN 9100
On suppose que les entreprises sont déjà
certifiés l’ISO 9001. Cette autodiagnostic va les aider à
passer de l’ISO 9001 à l’EN 9100.
Données d’entrée
Norme EN 9100 ;
Norme ISO 9001 ;
Mission du projet
Le but de ce projet est de comprendre les
exigences supplémentaires de l’EN 9100 par rapport à l’ISO
9001 et d’aider les entreprises de réaliser la transition
entre ces deux normes.
Produit du projet
Autodiagnostic
Objectifs
Rendre ou créer un outil qui va permettre
de montrer implicitement les axes prioritaires de progrès à
faire pour appliquer la norme EN 9100.
La fin du projet est
fixée au 19 décembre 2012.
Certification EN 9100 des petites
entreprises dans le domaine de l’aéronautique, de l’espace et
de la défense.
Pour les maîtres
d’œuvre, les conséquences sont de comprendre les exigences de
la norme EN 9100 et savoir réaliser un autodiagnostic.
Contraintes du projet
Contrainte de délai, le projet doit être
terminé avant le 19 décembre et manque d’expérience dans le
domaine de l’aéronautique, de l’espace et de la défense.
En suivant le planning de
QPO11 et le PBS réalisé, un PDP a été mis en place (cf. figure
22), il permet de prévoir les phases et les jalons. Il indique
l’ordre du déroulement du projet de façon générale.
Pour identifier et structurer toutes les tâches nécessaires,
un WBS est réalisé (cf. figure 24), il permet de visualiser les
relations entre les tâches et les composants du produit.
Dans l’outil OBS (cf. figure 25), le rôle de chaque membre de
l’équipe et ses fonctions est précisé. Il permet de
percevoir la responsabilité de chacun.
Afin d’anticiper aux moments critiques
et en conséquence les alternatives une analyse de risque du
projet (cf. figure 26) est effectué. Afin que l’équipe sache
comment réagir en cas d’imprévu et ainsi de ne pas perdre de
temps.
Pour bien respecter les délais et
piloter le projet, un planning Gantt est réalisé (cf. figure
27). Cet outil est très utile, il permet de surveiller
l’accomplissement des tâches dans le temps.
Figure 27: Diagramme de Gantt [10]
Pour analyser les exigences
supplémentaires de l’EN 9100 par rapport à l’ISO 9001, les
tâches sont séparés et les étapes sont décomposées (cf.
figure 28).
Tout d’abord chaque membre de l’équipe lit la norme
puis un groupe traduit les exigences supplémentaires du
chapitre 4, 5 et 8 et l’autre groupe travaille sur le
chapitre 7.
Figure 28: Logigramme pour l’analyse des
exigences [10]
Dans un contexte global de compétitivité et de crise, les petites et moyennes entreprises qui souhaitent vendre leurs produits à des grands groupes de l’aéronautique doivent obtenir la certification EN 9100. Pour aider ces PME qui sont déjà certifiées ISO 9001 et qui évoluent vers l’EN 9100, un outil d’autodiagnostic sur les exigences supplémentaires de l’EN 9100 par rapport à l’ISO 9001 est proposé dans ce mémoire d’intelligence méthodologique. Cette outil va permettre aux petites et moyennes entreprises (dans le domaine de l’aéronautique, du spatial et de la défense), de s’auto-évaluer et de déterminer les axes à améliorer afin d’obtenir la certification EN 9100.
In a global
context of competitiveness and crisis, small and
medium sized companies who wish to sell their products
to large aircraft groups must be certified EN 9100. To
help these small and medium sized companies which are
already certified ISO 9001 and which improve their
quality management at the EN 9100 level, a
selfassessment tool on the additional requirements of
EN 9100 compared to ISO 9001 is proposed in this
paper. This tool will allow small companies (in the
field of aeronautics, space and defense), to
self-assess and identify areas for improvement in
order to obtain an EN 9100 certification.
在全球竞争环境和金融危机的压力下，（航空航天领域的）中小型企业应该要获得EN
9100认证来向大型企业推销自己产品 。 为了帮助已经被认证过ISO 9001的中小型企业得到EN
9100的认证，本文提供了一个自我诊断的工具，这个自我诊断涉及EN 9100中除了ISO
9001之外的其他附加要求。为了得到EN
9001的认证，企业可通过这个自我诊断工具来进行自我诊断并且找到需要改进的地方。
Intr-un context
global al competitivității și al crizei,
întreprinderile mici și mijlocii care vor să-și
vandă produsele marilor grupuri din domeniul
aeronautic trebuie să obțină certificarea EN 9100.
Pentru a ajuta întreprinderile mici și mijlocii care
au deja certificarea ISO 9001 și care vor să obțină
certificarea EN 9100, un program informatic de
auto-evaluare al exigențelor suplimentare al normei
EN 9100 în raport cu ISO 9001 este propus in acest
Memoriu de Inteligență Metodologică. Acest program
permite întreprinderilor mici și mijlocii (din
domeniul aeronautic, spațial și al apărării) care
sunt deja certificate ISO 9001 să se autoevalueze și
să determine sectorul care trebuie ameliorat cu
scopul de a obține certificarea EN 9100.
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