Modélisation numérique de multicouches poroélastiques pour une application automobile
soutenue le : 18 juin 2009
Directeur de thèse : Pr. Mohamed-Ali HAMDI
devant le jury composé de :
ATALLA Noureddine, Professeur Titulaire, Université de Sherbrooke, Canada
BEN TAHAR Mabrouk, Professeur des Universités, UTC
DUVAL Arnault, Ingénieur, FAURECIA
GORANSSON Peter, Professeur, Royal Institute of Technology, Stockholm, Suède
HAMDI Mohamed-Ali, Professeur, UTC
SGARD Franck, Directeur de Recherche, IRSST, Montréal, Canada
ZHANG Charles, Ingénieur, RENAULT
Invités :
BARBE André, Ingénieur, RENAULT
FORTEZ Maurice, Directeur de Recherche et Innovation, Sté. TREVES
Extrait du livret de thèses 2009 de l’école doctorale :
